| 厂家(产地)：瑞士EMS | 牌号：AG-30H | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 加工级别：注塑级 | 特性级别：增强级 |
| 用途级别：汽车部件 |
应用范围 工业生产中泛用于制造轴承、圆齿轮、凸轮、伞齿轮、各种滚子、滑轮、泵叶轮、风扇叶片、蜗轮、 推进器、螺钉、螺母、垫片、高压密封圈、耐油密封垫片、耐油容器、外壳、软管、电缆护套、剪切机 滑轮套、牛头刨床滑块、、电磁分配阀座、冷陈设备、衬垫、轴承保持架、汽车和拖拉机上各种输油管、 活塞、绳索、传动皮带，纺织机械工业设备零雾料，以及日用品和包装薄膜等。
加工工艺 干燥处理： 由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容 器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴 露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。
融化温度： 230-280℃，对于增强品种为250-280℃。
模具温度： 80-90℃。模具温度很***地影响洁净度，而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶 度很重要，因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增 大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温 模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。 注射压力： 一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计） 注射速度： 高速（对增强材料要稍微降低）
流道和浇口： 对于PA6的凝固时间很短，因此浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。 如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入 式浇口，浇口的最小直径应当是0.75mm。
尼龙6掺混高韧性工程塑料，不仅可提高材料的韧性，还可以改善其综合性能。此类合金主要有尼龙6/ABS、尼龙6/PC、尼龙6/PPO等，广泛应用于汽车、电子等领域。 尼龙6与ABS不相容，提高尼龙与ABS的相容性，可以用苯乙烯-马来酸酐共聚物（SMA）、ABS与马来酸酐的接枝共聚物、线性环氧树脂等作相容剂。SMA是尼龙6与ABS的一种重要相容剂，由于其分子链中的苯乙烯结构可与ABS相容；同时所含的二酸酐可以在挤出过程中与尼龙6的端胺基反应形成化学键。尼龙6与PC共混体系属于典型的结晶和非结晶的组合体系。日本工业科学技术学院国立材料与化学研究所采用添加马来酸酐改性SEBS为相容剂研制开发出尼龙6/PC合金。当不添加改SEBS时，尼龙6/PC合金的冲击强度仅为30J/m，但当添加一定量的改性SEBS时，尼龙6/PC合金的冲击强度提高到700J/m，伸长率提高约50倍。尼龙6与PPO（聚苯醚）合金自20世纪70年**发以来逐渐受到人们的重视。这类合金具有低温下冲击强度高，抗蠕变性优良，吸湿性低，耐药品性优良等特点。Chang等人证明：苯乙烯-甲基丙烯酸缩水甘油醇共聚物（SGMA）能大大增加尼龙6和PPO的相容性，尼龙6/PPO为50/50时，加入适量的SGMA后拉伸强度、冲击强度都大幅提高。冯威等人的研究表明POE-g-MAH可增加尼龙6/PPO之间的相容性。此外，将尼龙6和高韧尼龙如长链尼龙（尼龙11，尼龙12等）共混，也可以获得高韧性材料。如日本合成橡胶公司将80份的尼龙46与20份的尼龙6共混，得到的共混物的冲击强度可达100J/m。
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